Rádio Caravelle - um baita de um rádio -

                                              

Este rádio entrou no acervo em função de troca com o amigo Ricardo “Cansian” por uma máquina de escrever Remington.
Tentei identificar fabricante, data de fabricação, sem êxito.  

Consultei a respeito o Diretor do Museu do Rádio, Daltro D`Arisbo (w.w.w.museudoradio,com) que gentilmente respondeu dando um importante e exclusivo depoimento, discorrendo sobre contexto econômico existente na época em que meu Caravelle se criou.

O texto vai na íntegra para não correr o risco de perder sua essência.

"Olá.

Ele é um rádio transistorizado.

Já bem comentastes: destes eu não tenho referências.

Sou xiita na pesquisa e coleção: só valvulados! rsrsrsrs

As duas ou três exceções no site são por conta de rádios da nostalgia familiar.

Estes Caravelle e similares foram construídos na transição do mercado brasileiro da  válvula para o transistor.

As caixas ainda são grandes, pois rádio tinha (!) que ser grande...

E o chassi ainda é o mesmo da montagem com válvulas: apenas transformaram os recortes (furos grandes) em pequenos.

Aproveitaram todo o estoque de peças que serviram às válvulas e a tradição dos empregados - o velho know-how.

Esta época foi marcada pelas pequenas fábricas - micro empresas até de "fundo de quintal" que, avessas aos monopólios anteriores (RCA, Philco, Philips...) trabalhavam sem necessitar válvulas (quase um monopólio USA) para mexer com transistores, peças muitíssimo mais baratas e feitas em muitos cantos do mundo.

Foi exatamente nesta transição tecnológica aqui chegada com um mínimo de 8 anos de atraso, que cresceram a Mundial (Arno Decker e Cia Ltda.) e a Teleunião, ambas Porto-Alegrenses.

E tantos outros, como os fabricantes do teu rádio.

Abs

DD".

 
 Nesse retrato vemos o Caravelle nos estúdios do restaurador Pinga Boni.

    

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    Escutem Elza Laranjeira...... 

                                           http://www.youtube.com/watch?v=JxyK6SSi1o0